Railway ਦੀ ਸਾਫ਼-ਸਫ਼ਾਈ ਵਿਵਸਥਾ ਤੋਂ ਯਾਤਰੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨ, CAG ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਨੇ ਕੀਤੇ ਵੱਡੇ ਖ਼ੁਲਾਸੇ

ਬਿਜ਼ਨੈੱਸ ਡੈਸਕ – ਟ੍ਰੇਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਜੇਕਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਉਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਟਾਇਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹੀ ਟਾਇਲਟ ਹੁਣ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਅਸੁਵਿਧਾ ਦਾ ਸਰੋਤ ਬਣ ਰਹੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਰਿਪੋਰਟ ‘ਚ ਖੁਲਾਸਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਕਿ ਅੱਧੇ ਯਾਤਰੀ ਟਾਇਲਟ ਸਹੂਲਤਾਂ ਤੋਂ ਨਾਖੁਸ਼ ਹਨ।
CAG ਦੀ ਤਾਜ਼ਾ ਰਿਪੋਰਟ ਨੇ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਸੈਨੀਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਬਾਇਓ-ਟਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਬਜਟ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਾਰੇ ਗੰਭੀਰ ਸਵਾਲ ਖੜ੍ਹੇ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਰਿਪੋਰਟ ਅਨੁਸਾਰ, 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਸੈਨੀਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਲੱਖਾਂ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਪ੍ਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਬੁੱਧਵਾਰ ਨੂੰ ਸੰਸਦ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਆਪਣੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ, CAG ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਬਜਟ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਲਾਗੂਕਰਨ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘਾਟ ਹੈ।
ਕੋਈ ਵੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹਿਸਾਬ-ਕਿਤਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ
ਸਭ ਤੋਂ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲੂ ਇਹ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਹੈ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਹਰ ਸਾਲ ਸੈਂਕੜੇ ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਅਲਾਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਆਡਿਟ ਟੀਮ ਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਕੋਈ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹਿਸਾਬ-ਕਿਤਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਕਿ ਬਜਟ ਦਾ ਕਿੰਨਾ ਹਿੱਸਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਫਾਈ ‘ਤੇ ਖਰਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਕਿੰਨਾ ਕੁਝ ਅਣਵਰਤਿਆ ਰਹਿ ਗਿਆ। ਬਜਟ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੇ ਸਹੀ ਰਿਕਾਰਡ ਜਨਤਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਬੇਨਿਯਮੀ ਵਜੋਂ ਪਛਾਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਜੁਰਮਾਨਿਆਂ ਦਾ ਕੋਈ ਰਿਕਾਰਡ ਨਹੀਂ
ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਵਿਰੁੱਧ ਰੇਲਵੇ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਵਿੱਤੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਰੇਲਵੇ ਦੁਆਰਾ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨੇ ਅਤੇ ਕਟੌਤੀਆਂ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਜਾਂ ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਡੇਟਾ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਇਹ ਆਡਿਟ ਟੀਮ ਨੂੰ ਸਬੂਤ ਜਾਂ ਜੁਰਮਾਨਿਆਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਰਕਮ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ।
40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਯਾਤਰੀ ਬਦਬੂਦਾਰ ਟਾਇਲਟਾਂ ਤੋਂ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟ
ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਪਾਈ ਗਈ। ਸਰਵੇਖਣ ਕੀਤੇ ਗਏ 40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਟਾਇਲਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਬੂ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਘਾਟ ਦੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕੀਤੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਹਾਊਸਕੀਪਿੰਗ (OBHS) ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ ਤੋਂ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀ। ਆਧੁਨਿਕ ਕੋਚ ਸਫਾਈ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੋਚ ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਪਲਾਂਟ (ACWP) ਵਰਗੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਝਾਂਸੀ ਅਤੇ ਗਵਾਲੀਅਰ ਵਰਗੇ ਮੁੱਖ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਜਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਰੁਕੇ ਹੋਏ ਹਨ।